截至2019年08月31日 登記的士車主數目市區7893新界1263大嶼山67, 過户的士數目市區180部.新界11,大嶼山0部,小巴25部,巴士140部 新登記石油氣的士數目市區82部新界4部. 擁有一部的士車主數目市區有6048個, 新界有956個. 擁有二部的士車主數目市區有982個, 新界有158個. 擁有三部的士車主數目市區有298個, 新界有54個. 擁有四部的士車主數目市區有178個, 新界有26個 擁有五部的士車主數目市區有91個, 新界有9個. 首位單一車主擁有最多的士數量, 市區583部,新界169部. 次位單一車主擁有最多的士數量, 市區264部,新界94部. 第三位單一車主擁有最多的士數量,市區244部.新界66部 第四位單一車主擁有最多的士數量,市區174部,新界62部. 第五位單一車主擁有最多的士數量,市區165部,新界50部. 市區的士己登記行車証有15231部, 新界的士己登記行車証有2834部, 公共小巴己登記行車証有4326部, 非專利巴士己登記行車証有7143部 最新石油氣的士價格 市區: 515 萬 新界: 435 萬 大嶼山: 560 萬
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: 港元一個月拆息料試兩厘 2019-03-265.8K 財經要聞
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: 沒有提供
日期
: 2019-03-26 10:56:36
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: 港元一個月拆息料試兩厘 2019-03-265.8K 財經要聞 季結因素下，港元短期資金全面抽緊。 資料圖片 【本報
港元一個月拆息料試兩厘
2019-03-265.8K
財經要聞
季結因素下，港元短期資金全面抽緊。
資料圖片
【本報訊】本周踏入季結，港元短期資金全面抽緊，隔夜及1周拆息定盤價，昨按日各升0.3及0.8厘，前者達2.13厘，而跟拆息按揭定價相關的1個月港元拆息，亦升至1.8厘（按日升0.03厘）。財資界認為，季結因素加上銀行體系總結餘下降，或令1個月拆息再試兩厘高位，但季結過後，料拆息會回落。
季結過後有望回軟
華僑永亨銀行經濟師李若凡表示，總結餘自去年4月以來減少逾六成，導致短期港元拆息波動性增加，季結影響下容易出現短暫抽升狀況，故1個月拆息升穿1.8厘屬意料之內，1、3個月拆息本周內可能進一步上升，或再試兩厘水平。但鑑於美國聯儲局放鴿，歐元區經濟數據疲弱，全球債券收益率下跌，港元長端資金因此相對寬鬆，預計季結後港元拆息將全面回軟，1個月或跌至1.5厘位置。
上商研究部主管林俊泓亦說，拆息升幅是預期之內，料1個月拆息升到1.9、2厘便見頂；季結後則會回落到1.6厘，然後港滙再觸及7.85，拆息又再拾級而上。星展香港財資市場部董事總經理王良享則指，季結後隔夜及1周拆息，應會回落至1.3及1.5厘。
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