截至2019年08月31日 登記的士車主數目市區7893新界1263大嶼山67, 過户的士數目市區180部.新界11,大嶼山0部,小巴25部,巴士140部 新登記石油氣的士數目市區82部新界4部. 擁有一部的士車主數目市區有6048個, 新界有956個. 擁有二部的士車主數目市區有982個, 新界有158個. 擁有三部的士車主數目市區有298個, 新界有54個. 擁有四部的士車主數目市區有178個, 新界有26個 擁有五部的士車主數目市區有91個, 新界有9個. 首位單一車主擁有最多的士數量, 市區583部,新界169部. 次位單一車主擁有最多的士數量, 市區264部,新界94部. 第三位單一車主擁有最多的士數量,市區244部.新界66部 第四位單一車主擁有最多的士數量,市區174部,新界62部. 第五位單一車主擁有最多的士數量,市區165部,新界50部. 市區的士己登記行車証有15231部, 新界的士己登記行車証有2834部, 公共小巴己登記行車証有4326部, 非專利巴士己登記行車証有7143部 最新石油氣的士價格 市區: 515 萬 新界: 435 萬 大嶼山: 560 萬
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: 2019年加薪
九巴宣布全職員工本年度加薪5% 形容以最大誠意制定
社會新聞
撰文:黃偉倫
2018-08-19 18:57
最後更新日期:2018-08-19 19:41
九巴及龍運巴士今日(19日)宣布,全職員工本年度的薪酬加幅為5%;至於月薪車務及維修員工,其底薪則增加不少於港幣1,100元,當中八成人的月入加幅約為7%。九巴表示,加幅遠超於市場平均指標。
不過有九巴公會認為,即使加薪後,薪酬水平仍低於香港運輸業的收入中位數,而且福利亦只屬「小恩小惠」,直言不滿是次加幅;更指會與其他九巴工會商討,計劃作進一步行動,要求將月薪車長薪金調高至運輸業收入中位數的18,000元。
運輸署表示,得悉九巴與工會經商討後, 就加薪事宜達成共識。
九巴表示,全職員工本年度的薪酬加幅為5%。(資料圖片)
九巴表示,全職員工本年度的薪酬加幅為5%。(資料圖片)
為改善前線員工的工作待遇,九巴表示,全職員工本年度的薪酬加幅為5%;而月薪車務及維修員工的底薪,則增加不少於港幣1,100元。除了年度加薪,九巴表示會同時提升多項前線員工包福利,包括由今年7月1日起,月薪前線員工及主任職級或以下員工均享有一個月底薪雙糧;月薪車務及維修員工各享有12天加班津貼雙計;月薪車長薪級表,薪酬點由現時8點增至20點;50歲以上車長年度驗身,享有港幣300元津貼;改良家屬免費乘車證,員工服務只要滿3年,就可獲發第3張免費成人乘車證;滿6年者則可將成人家屬證分配予其父母、配偶或成年子女。九巴發言人表示,各級車務及維修員工的薪酬加幅於2018年6月1日生效;而文職人員等職系員工的加幅,將於2018年9月1日生效。
發言人表示,連同今年3月實施的「前線員工薪酬優化方案」,上述的加薪幅度以及多項福利措施,令月薪車長的平均月入,較去年同期累計增加16 %;如果以新入職月薪車長每天工作8小時計算,並計及年終雙糧,平均月入達17,838元;若以每天工作10小時計算,平均月入更超過23,000元。
發言人又表示,各項經營成本,包括燃油及員工開支上漲,再加上鐵路網絡的擴展,令巴士營運充滿挑戰,不過九巴以最大誠意,制定是次加薪方案,改善員工的工作待遇。發言人又指,九巴與汽車交通運輸業總工會九龍巴士分會及龍運巴士分會,以及九龍巴士職工總會和其龍運巴士分會的代表,多次協商及溝通,達成是次協議。
對於薪酬加幅,九巴職員權益工會理事長李國華直言:「不滿意」。他解釋,現時月薪車長的底薪約為15,400元,較香港運輸業的收入中位數(約18,000元)為低,即使底薪增加不少於1,100元,又或是7%,都仍低於中位數。他認為,九巴以現時薪酬水平,難以挽留車長繼續工作。
除了加薪,九巴又改善福利。不過李國華認為,只是「小恩小惠」,以300元的驗身津貼,他指車長需要額外抽假期驗身,但其他公司則會將車長的驗身時間,當作工作時間。至於免費乘車證,他指不少工作滿10年的車長早已經有,現時只是提早讓其他車長擁有。他續指,會與其他工會商討,再計劃進一步行動。
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