的士討論特區
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| 意見留言 |
| 留言者 : 今日的士牌照投資 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-25 10:43:57 |
| 意見 : 今日的士牌照投資 |
今日的士牌照投資,銀行借貸利率p-2.25%是合理化,先前
超底利息,使的士牌照實質價值推高了,在正常借貸比率
以70%計算,以今天475萬,三成首期(143萬),銀行借七成
(332萬每月供會利息$8300,還本金$7443.82合共供會數
是$15743.82),以今天司機營業狀況以每小時$130元營業
額計算,每天工作10小時,收入有1300元,每月開工25天合
共營業額有$32,500,餘下出租更數40更,每更租金計
$320x40=12800,總收入有$45300,扣除燃氣費
25x150=3750,維修費2000,保險費($18500除12=1542),牌
費3159/12=263,車殼折舊(250000/10/12=2083),特發性
交通意外預算$2000,供車會$15744,總支出$27382比對收
入盈17918,如車主是司機車主,他有143萬首期,今天還可
以繼續投資的士.
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| 其他回應 |
| 回應者 : Playdrazy |
電郵 : [email protected] |
日期: 2023-03-03 14:19:24 |
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| 回應者 : pleadslip |
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| 回應者 : emballmal |
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日期: 2023-01-31 11:36:15 |
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| 回應者 : affileree |
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日期: 2023-01-27 17:07:09 |
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日期: 2023-01-26 00:11:32 |
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| 回應者 : usabledab |
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日期: 2023-01-25 00:51:34 |
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| 回應者 : fraumurse |
電郵 : [email protected] |
日期: 2023-01-24 10:53:24 |
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| 回應者 : 森 |
電郵 : [email protected] |
日期: 2020-02-07 08:35:26 |
| 回應 : 美勤車行話最少收510萬起，唔使寄賣，仲係本票交收 |
想知真實牌價
市區:買入XXX萬
賣出XXX萬
如果車行自己托價就不要在此欄報價
如果淡友想刻意質低牌價，也不要在此欄報告假牌價
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| 回應者 : 今日在哪裏 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2019-08-30 11:50:33 |
| 回應 : 今日的士牌照投資 |
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有冇更新
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| 回應者 : 好招積 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2019-06-20 16:03:07 |
| 回應 : 的士在手天下我有 |
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七球入貨現在值多少 f u c k 老奸巨
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| 回應者 : MS LAI |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2017-01-23 12:10:28 |
| 回應 : 請問的士買賣要比稅嗎? |
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請問的士買賣要比稅嗎? 同埋有咩收續呢?
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| 回應者 : 重温 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2015-10-06 23:56:49 |
| 回應 : 重温 |
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重温
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| 回應者 : 的士姥姥 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2015-09-13 13:34:52 |
| 回應 : Lu |
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呀 Lu .絕對認同, 你講中我心中話
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| 回應者 : 的士姥姥 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2015-09-13 13:29:28 |
| 回應 : 小車主 |
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吾係話好識野,只不過講講所謂投資心得啫,成日昅實牌價上落果種人,千其吾好掂的士,因的士係長線投資,話明長線,短則十年八年.長則三四十年,本人就楂住隻艇都近半個世紀,其間上落多次.今日睇番,濕濕碎啦,到今日你同我計下数係錯定係對,講驚?驚得過引發當年大罷使「施各一句話:無限制出的士牌直至飽和為止,及即時加牌費至八千」果時牌價即由三十二萬係三個月內跌到得番十五萬,問你死未?當時好多有車嘅老友仇家走都走吾切,出番泥打工或租番車,直到而家,都係公屋能一名,乜都冇,我就抱住長做長有嘅心情.欖實隻艇吾放,直到今日,佢助我有車有樓,買完一間又一間,所以我夠胆講,如果成日昅實牌價上落果種人,千其吾好掂的士,不如去炒股票,快上快落好過,係呢度我無半點認屎認庇,只講出自身親身經歷,比後生仔參考,其實我成日都比人鬧我好蠢架,吾識投資.但伱又有冇見好多投資高手一個浪冚埋泥跳樓,跳橋果啲呢.所以講投資?要清楚自己係邊種人.係乜料.
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| 回應者 : Lu |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2015-09-12 19:06:12 |
| 回應 : 小車主 |
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牌價上上落落好平常，歷史話比我知長揸一定無衰，好多賣咗車嘅小車主一定認同。
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| 回應者 : 小車主 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2015-09-12 17:59:00 |
| 回應 : 名咀/的士姥姥 |
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你哋好似好識嘢，請問知唔知今日的士牌是多少？
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| 回應者 : 的士姥姥 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2015-09-11 12:24:04 |
| 回應 : 名咀 |
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絕對認同、同上.
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| 回應者 : 曾經蒼海 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2015-09-11 12:20:05 |
| 回應 : 留言者 : 今日的士牌照投資 電郵 : 沒有提供 日期: 2011-09-25 10:43:57 意見 :(( 今日的士牌照投資)), |
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淡友們,睇下你地以前幾叻,而家有乜感想?吾記得晒囉
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| 回應者 : 名咀 |
電郵 : [email protected] |
日期: 2014-04-26 04:28:51 |
| 回應 : 隨筆 |
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玖唔玖看看以前淡友寫作，真正害人害己，時尚叫人不要買怎麼貴，買了就跳海，結果是，投資的士牌，都是賺多，
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| 回應者 : Aaa |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2012-08-02 17:56:33 |
| 回應 : Bbb |
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走去威哥595入貨，售給忠誠610，袋幾萬落袋
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| 回應者 : psk |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2012-08-02 17:35:14 |
| 回應 : 忠記610, 安信600,威哥595,點睇? |
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点算?
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| 回應者 : 哈哈 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2012-07-28 14:39:47 |
| 回應 : 仲有排升 |
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淡友可笑，阻人發達，淡友無能，不思進取，纸上談兵，亂講數據，不知所謂！
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| 回應者 : 司機 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2012-03-06 21:32:21 |
| 回應 : 司機 |
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升得快跌得會急小心.解會大抄-肯定危機在背後。
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| 回應者 : 車主 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2012-03-04 20:09:04 |
| 回應 : 司機 |
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改做車主，便可改變思維。戎許大家守本份，便可免除不必要的判斷，因而引起各方面的不必要猜測
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| 回應者 : 司機 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2012-03-04 10:58:29 |
| 回應 : 司機 |
金管局對銀行貸款給的士牌照監管是市價上限85% 01市區的士,以395萬貸款額 01市區的士牌市值為465萬是合理
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| 回應者 : 哈哈 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2012-03-02 11:00:47 |
| 回應 : 丁丁 |
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你好叻呀
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| 回應者 : 司機 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2012-03-01 20:00:33 |
| 回應 : 司機 |
金管局對銀行貸款給的士牌照監管是市價上限85% 01市區的士,以395萬貸款額
萬計算85%貸款額 的士牌市值為465萬,如銀行貸款額450萬.市區的士牌照升到530萬是合理
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| 回應者 : 過客 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2012-01-27 00:38:24 |
| 回應 : 有140萬首期還用揸的士? |
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請問現在有多少司機有140萬，有都唔需揸的士啦，你有140萬出的車，出年才不用貼錢去供車會，如果你用60幾70萬去出車，明年你就知啦，好快系青馬橋底見到你啦。任何投資都會有風險，首先衡量自己的經濟可否支持，第二不要相信任何傳媒，車行的不真實報導，要靠自己的判斷和眼光。否則一失足成千古恨。
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| 回應者 : 2 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2012-01-25 23:08:53 |
| 回應 : 2 |
回應者 : 回應司機 電郵 : 沒有提供 日期: 2011-09-28 09:06:15
回應 : 真的要換車,要多過十萬八萬多沒問題因銀行可再融資不用担心冇錢
的士牌照20多年以來都是易升難跌,銀行貸款額亦一路提
升貸款額,今天銀行對的士牌價貸款額與市場現貨價470
萬有好大水位,現以市區牌照貸款額為例現只借到378萬,
金管局對銀行貸款給的士牌照監管是市價上限85%,以378
萬計算85%貸款額的士牌市值為445萬,如市區的士牌照真
的回落到445萬以下,銀行可能會調底貸款額.今日司機你
真的以470萬買了一部的士,以01年份計算,當此車三年後
要更換新車,這三年你大佬一直供會,貸款額由332萬減底
到304萬,到時你大佬要換新車要30萬,你要再向銀行融資
到334萬,如利息變化不大,你還是供1萬5仟多,不過3年後
我相信的士牌市價會以每年通賬調升,預計會升至530萬
左右,大家用時間証明我的論述,懇請網站主持保留我的
留言.
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| 回應者 : 丁丁 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-10-04 22:39:04 |
| 回應 : 用14年計 市盈率牌價值 266 萬 |
14-20年可以回本的 -即正常水平 << 市盈率20X18萬 = 360萬 >> 360萬加架新車28萬..就是388萬..有數計..不是吹水
<< 用14年計 市盈率14X18萬 = 266萬 >>
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| 回應者 : 丁丁 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-10-04 22:33:56 |
| 回應 : 存款2至2.2厘,再加2厘息差利潤.... P-1 好快出現 |
銀行爭相吸納存款，近期存定利率已上調至高達2至2.2厘
銀行加存息，資金成本壓力上漲，銀行或會再加按息
現在投資Taxi你就...可以成為天價買家
現在投資Taxi你就...可以成為最終火棒手
現在投資Taxi你就...巳經不枉此生
計計市盈率先去投資..每年收租18萬..要收25年先450萬..25年要換幾多架車呢.
市盈率
0-13年可以回本的 -即价值被低估
14-20年可以回本的 -即正常水平 << 市盈率20X18萬 = 360萬 >> 360萬加架新車28萬..就是388萬..有數計..不是吹水
21-28年可以回本的 -即价值被高估
28+-年可以回本的 反映出?投机性泡沫
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| 回應者 : 回丁丁 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-10-02 22:14:49 |
| 回應 : 港元利息結算利率摘要 (30/9/2011) |
港元利息結算利率摘要 (30/9/2011)
到期日 港元利息結算率
隔夜 0.05000
1 星期 0.06000
2 星期 0.10000
1 個月 0.21000
3 個月 0.28071
6 個月 0.38000
9 個月 0.45000
12 個月 0.66929
[更多資訊]
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| 回應者 : 丁丁 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-10-02 18:46:25 |
| 回應 : 香港優惠利率是五厘及五厘二五 |
銀行很快要再加息...P+ 息重現..新做車會升到五厘或更高,還有投資價值嗎?
2011年09月30日..上海銀行同業拆息：
隔夜4.8925厘
1星期5.0025厘
1個月5.9167厘
3個月5.6466厘
12個月5.2534厘
內地銀行資金成本上升..香港還有運行嗎 ?
車行老鼠..上的是短會..加息牌跌..他們可有錢補倉嗎 ?
<< 香港基建項目啓動 >> 加快TAXI步向老人行業,等.等.等..去到邊都慢慢等客.減租是必然.港鐵西環線南港島線,沙中線未來幾年就通車,TAXI生意額可以不跌反升嗎 ?
要揸TAXI揾食都吾使在高位入市..投資TAXI的朋友也不應高位買入.
的士的合理價值在..388萬或更低到320萬..才有投資價值
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| 回應者 : 回司機 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-10-02 11:12:02 |
| 回應 : 加息 |
美國長債將會長期在底息水平,香港幣值同美元卦勾,只可跟隨,現已投資的士人仕,大部份在p-3%或h+1%水平,新
做車會才做p-2.25%息率,未來的士購買力是會減底,但沽
受壓力不會似股市,樓市那麽大量,日後牌價去向有一段
長時間底迷,它將代表香港經濟航署表,如香港基建項目
真的啓動,不載受政客阻隢,港珠澳大橋,西九建設,郵輪
碼頭,深圳河套地區發展.各陸路過境關口更新及增加,新
項目一一上馬,香港經濟真的再次起飛,在未來三至五年
大家有機會看到的,再加上中央換介,上場領導一定要香
港繁榮安定,由香港帶領人民幣國際化,香港怎會衰的,作
為香港唯一個人化集体使用交通工具"的士"又怎樣衰得
呢.
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| 回應者 : 新仔 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-30 14:07:11 |
| 回應 : 今日的士牌照投資 |
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司機搵幾多，同車主要供架的士點解要掛勾？發文者係咪要溝人買車？
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| 回應者 : 路過 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-29 11:34:22 |
| 回應 : 年尾隨時減租 |
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外圍經濟下跌,香港股樓受應響,銀行又加息,牌價又向下跌,唔減租都唔得。
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| 回應者 : 司機仔 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-28 23:07:39 |
| 回應 : 難難難 |
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秋涼加股災搵个客做好似呀公揾个洞漫漫找也入吾到重話佰叁元一个鐘?!70元一个鐘也俞笑!隨時租油都揾吾番八拆黨倡狂不改;守法=守孝!!!!!!
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| 回應者 : 司機 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-28 21:23:27 |
| 回應 : 現在P 是五厘.. 五厘二五 |
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銀行好快可加P按.. P 加 息重現, 吾出奇
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| 回應者 : 司機 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-28 21:19:48 |
| 回應 : 利息成本向上,牌價還可上升嗎? |
存款利息上升至三厘,銀行賺二厘息差.
貸款利息回升至五厘時,牌價會升至530萬嗎?
股市真的走前經濟六個月,的士司機還可做到你所講的每小時130元生意額嗎? 或更高..使租金再升.再推升牌價
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| 回應者 : 回應小油 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-28 14:38:49 |
| 回應 : 回應小油 |
小油你開的士是否需要交租,要交幾多錢一更,交完錢租
車,三年後你有什麼得著系冇,如是自已供車,交租系供車
用,除息後有本金淨底,借錢一定要還,有什麽問題,所以
如有首期支付能力,買的士是有買貴?鬫????N買錯,的士可
令你創業興家,一人擁有一部如是司機自駕,永遠不怕什
麽金融風暴,什麽雷曼債券,命運是掌握在自巳手里.
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| 回應者 : 小油 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-28 10:48:12 |
| 回應 : 回應司機 |
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"[真的要換車,要多過十萬八萬多沒問題因銀行可再融資不用担心冇錢]" 聽你講以上既話,就真係死得啦, 記住十萬八萬銀行可融資即係借,唔洗還架,係咪要計埋落成本到呀, 條數點計呀, 車行佬唔好呃外人喇. 超!!!
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| 回應者 : 回應司機 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-28 09:06:15 |
| 回應 : 真的要換車,要多過十萬八萬多沒問題因銀行可再融資不用担心冇錢 |
的士牌照20多年以來都是易升難跌,銀行貸款額亦一路提
升貸款額,今天銀行對的士牌價貸款額與市場現貨價470
萬有好大水位,現以市區牌照貸款額為例現只借到378萬,
金管局對銀行貸款給的士牌照監管是市價上限85%,以378
萬計算85%貸款額的士牌市值為445萬,如市區的士牌照真
的回落到445萬以下,銀行可能會調底貸款額.今日司機你
真的以470萬買了一部的士,以01年份計算,當此車三年後
要更換新車,這三年你大佬一直供會,貸款額由332萬減底
到304萬,到時你大佬要換新車要30萬,你要再向銀行融資
到334萬,如利息變化不大,你還是供1萬5仟多,不過3年後
我相信的士牌市價會以每年通賬調升,預計會升至530萬
左右,大家用時間証明我的論述,懇請網站主持保留我的
留言.
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| 回應者 : 司機 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-27 17:48:12 |
| 回應 : 真的要換車,要多過十萬八萬多沒問題因銀行可再融資不用担心冇錢 |
係甘跌,銀行還可融資嗎?
咪傻啦, 炒上來, 遲早打回原型
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| 回應者 : 路過 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-27 12:09:18 |
| 回應 : 一句哂 |
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車行佬想走貨
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| 回應者 : 回神乎奇技 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-27 11:08:09 |
| 回應 : 回神乎奇技 |
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百三元一個鐘，十二個鐘咪十五底幾！十五底幾又得百五蚊氣錢，神仙腳定支支神仙旗呢！ 如條15底是否需要250氣錢,請指導.
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| 回應者 : 回吹水 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-27 10:44:36 |
| 回應 : 回吹水 |
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舊車01車，過多1年半載架車打殘，要多十萬八萬換個舊殼，每月得個一萬蚊收入，自己都唔夠使，何來有錢換殼，每月收入多少由你的積極性决定,我有的資料很會做生意司機收入超過25000,至於01年車只能行1年半載,運輸署沒有規定一定要換車,現在還有一架制造年份1994年的士在市區行駛做得生意,如真的要換車,要多過十萬八萬多沒問題因銀行可再融資不用担心冇錢,
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| 回應者 : 回神奇人 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-27 10:35:42 |
| 回應 : 回神奇人 |
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百三蚊一個鐘，但祇得百五蚊氣錢！係神定人呀！空波滑行嗎！ 如做百三蚊一個鍾應入幾多錢氣才正確,請給大家參巧.
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| 回應者 : 司機 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-26 20:20:48 |
| 回應 : 吹水 |
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475萬舊車計，舊車01車，過多1年半載架車打殘，要多十萬八萬換個舊殼，每月得個一萬蚊收入，自己都唔夠使，何來有錢換殼，仲話比在143萬首期後得番一萬銀收入，到時牌價再跌你幾十個，真係死得，唔好玩人，正害人精
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| 回應者 : 神乎奇技 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-26 20:07:52 |
| 回應 : 氣錢 |
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百三元一個鐘，十二個鐘咪十五底幾！十五底幾又得百五蚊氣錢，神仙腳定支支神仙旗呢！
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| 回應者 : 神奇人 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-26 20:03:05 |
| 回應 : 130 |
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百三蚊一個鐘，但祇得百五蚊氣錢！係神定人呀！空波滑行嗎！
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| 回應者 : 今日的士牌照投資 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-26 18:10:00 |
| 回應 : 今日的士牌照投資 |
今日的士牌照投資,銀行借貸利率p-2.25%是合理化,先前 超底利息,使的士牌照實質價值推高了,在正常借貸比率以70%計算,以今天475萬舊車計算,三成首期(143萬),銀行借七成 (332萬每月供會利息$8300,還本金$7443.82合共供會數是$15743.82),以今天司機營業狀況以每小時$100元營業 額計算,每天工作10小時,收入有1000元,每月開工25天合共營業額有$25000,餘下出租更數40更,每更租金計 $320x40=12800,總收入有$37800,扣除燃氣費
25x150=3750,維修費2000,保險費($18500除12=1542),牌
費3159/12=263,車殼折舊XXXXXXXXX,特發性交通意外預算$2000,供車會$15744,總支出$27382比對收 入盈10418,如車主是司機車主,他有143萬首期,今天還可以繼續投資的士. 的士牌價會升會跌,買樓買股一樣受經濟週期影响.的士營業額好是乎投入情况,如冇上進心就叠埋心水做司機,因市埸是需要此種人.整個社會是要有分工,不能全世界的人都做佬細,只要有上進心的人並要有成担才能做的士車主,
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| 回應者 : 前司機 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-26 16:59:40 |
| 回應 : 垃圾 |
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講 $130／1hr 正垃圾。
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| 回應者 : 司機 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-26 16:03:37 |
| 回應 : 今日的士牌照投資 |
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以上的老兄講到每小時130元生意，是怎樣算出來的？一小時做50/60元，你怎麼不寫進去？正九無搭八。公道的也是不會出自你把口的。
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| 回應者 : 小油 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-26 12:38:31 |
| 回應 : 今日的士牌照投資 |
唔指係老作!! 直情係大騙子喇(車行佬))))))))))!!
講到咁好無非係引啲外行人入局.
外行人就會信佢講既.大家落場揸一兩個月的士就知係咪咁好,無得呃人既.
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| 回應者 : 路過 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-26 12:13:01 |
| 回應 : 今日的士牌照投資 |
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的士呢行太多變幻莫測,條數今日可能係咁計,除時過兩日又另一你條數
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| 回應者 : 狂人 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-26 07:19:09 |
| 回應 : 作很大 |
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重痴線過我！咁好景最小值一千萬！重唔掃貨！
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| 回應者 : 車行垂死挣扎老作!! |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-26 01:05:05 |
| 回應 : 車行垂死挣扎老作!! |
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車行垂死挣扎老作!!
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| 回應者 : 司機 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-25 23:41:33 |
| 回應 : 今天還可以繼續投資的士..想死就信啦 |
收工入氣要預一粒鐘,食飯一粒鐘,以正常人計,上2次廁所,包你無1000元營業額.
營業額1300元就要買定麵包,拿定膠袋在車上交水費用,吾落車重要吾好做錯一個決定,如排過海站等,重要果日有運氣...真係唔好老作
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| 回應者 : 司機 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-25 23:19:13 |
| 回應 : 唔好老作 |
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以實話實說司機所講都係無130個鐘，平均最多都得110個鐘，跟佢地話岀車死得呀，計數個個都唔知點計，亂咁嗡，除非真係牌價+新車殼到475萬
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| 回應者 : 司機 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-25 22:56:43 |
| 回應 : 司機,實話實說 |
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你話一個鐘可揾幾多,我就做到千叁䦉.我開六點收四點不過不失.淡市有時做1仟.租金380,氣160,近來靜左d都有千壹貳.
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| 回應者 : 司機 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-25 20:16:22 |
| 回應 : 唔好老作 |
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你話一個鐘搵130，邊有咁好呀，不停橙都無啦，唔好老作
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| 回應者 : My heart |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-25 14:00:26 |
| 回應 : 正老干 |
475萬是計入一部新車，即是450牌加25萬車殼，現在有450萬牌價咩！你係唔係發緊夢，不過可能會有架啦，等下啦！新車保險都要兩皮幾啦！收入計咁多，搵唔到你貼比我呀！正老千！！
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| 回應者 : 換面人 |
電郵 : 沒有提供 |
日期: 2011-09-25 12:04:04 |
| 回應 : 分析 |
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Good Sharing !!
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